Tuesday, 20 October 2026

ஈராக் போர்முனை அனுபவங்கள் . கா சிவா

 

ஈராக் போர்முனை அனுபவங்கள் : நாஞ்சில் ஹமீது

ஈராக் நாட்டின்மீது எனக்கு தனிப்பிரியம் உண்டு. என் தந்தை அவர் பணியாற்றிய இந்திய ரயில்வே துறை மூலமாக ஐந்தாண்டுகள் ஈராக்கில் பணியாற்றினார். அங்கு ரயில்பாதை அமைப்பதற்கு இந்திய ரயில்வே ஒப்பந்தம் மேற்கொண்டிருக்கக்கூடும்.  ஈராக்கில் பணியாற்றியபோது அவர் பெற்ற ஊதியத்தைக் கொண்டே எங்கள் ஊரான சிவலாங்குடியில் எங்களுக்கென ஒரு வீடு கட்டப்பட்டது. மேலும் அங்கிருந்து அவர் திரும்பியபோது சதாம் உசேன் படம் பதியப்பட்ட சிவப்பு டிசர்ட் ஒன்றை வாங்கி வந்தார். ஓராண்டு அதை போட்டுக்கொண்டு திரிந்தேன். அந்த வீடு தற்போது இல்லையாயினும் அப்போது ஈராக்கின் மேல் ஏற்பட்ட பிரியம் இன்றும் நீடிக்கிறது. 

   எனவே “ஈராக் போர்முனை அனுபவங்கள்” நூலை ஆர்வத்துடன் வாசிக்கத் தொடங்கினேன். எவ்வித தயக்கமுமின்றி மடைதிறந்தது போன்று பேசக்கூடிய ஷாகுல் ஹமீதுடன் பழகியவன் என்பதால் வாசிப்பதெல்லாம் அவரே நேரில் சொல்வது போன்றே தோன்றியது. கிடைத்த நேரங்களில் வாசித்து இரண்டு நாளில் வாசித்து முடித்தேன். 

       ஆசிரியர் ஜெயமோகன், ஷௌகத். தி. ஜானகிராமன் – சிட்டி ஆகியோருடைய  பயண நூல்களை வாசித்திருக்கிறேன். அந்நூல்கள் திட்டமிட்டு பயணம் செய்த அனுபவங்களை அங்கே கண்டவற்றின் முந்தைய இன்றைய நிலைகளை விவரிப்பதாக இருக்கும். அவை அநேகமாக பயணம் நிகழ்ந்த உடனேயே எழுதப்பட்டவை. இந்நூல் பணி நிமித்தமாக சென்றவர் அந்த சூழலையும் அங்கு ஏற்பட்ட அனுபவங்களையும் பனிரெண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பின் தன் நினைவிலிருந்து மீட்டு எழுதியது. இத்தனை ஆண்டுகளுக்குப் பின்னும் நினைவில் நீடிப்பவற்றை மட்டுமே எழுதியிருக்கிறார் என எடுத்துக் கொள்கிறேன். இதுவே இந்நூலை சிறப்பு மிக்கதாக மாற்றுகிறது. 

    மும்பையில் வேலை தேடி அலைவதையும் உடன் இருந்த நண்பர்களையும் பற்றி முதல் இரு அத்தியாயங்களில் எழுதியுள்ளார். நேர்முகத் தேர்வில் கேட்கப்படும் கேள்விகள் பற்றிய விவரனை இவரது இலகுவான மொழிக்கு உதாரணம். குவைத்தில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவத்திற்கு உணவு தயாரித்து வழங்கும் பணிகளுக்கு ஆட்களை தேர்வு செய்கிறார்கள். உணவகப் பணிக்கான உதவியாளராக பணி புரிய முடிவு செய்து  நேர்முகத் தேர்வில் கலந்து கொண்டு தேர்வும் பெற்று விடுகிறார். இவரோடு இவரது சில நண்பர்களும் தேர்வாகிறார்கள் என்பது இவருக்கு மகிழ்ச்சியை அளிக்கிறது. குவைத்தில் பணிக்கான தேவை குறைந்ததும் ஈராக்கிற்கு செல்ல சம்மதிப்பவர்களைத் தவிர பிறரை ஊர்களுக்கு அனுப்ப முடிவு செய்கிறார்கள். ஷாகுல் ஈராக் செல்ல முடிவெடுக்கிறார்.  ஈராக் செல்லும் பயணம் திகில் நிறைந்ததாக உள்ளது. அந்தத் திகிலினை வாசிப்பவர்களையும் உணர வைக்கும் வகையில் ஷாகுல் எழுதியுள்ளார்.

    இதுவரை காணாத நிலப்பரப்பு , நான் உணராத அந்த போர்ச்சூழல், இக்கட்டான சூழலில் வெளிப்படும் மனிதர்களின் குணங்கள் என   நூலின் ஒவ்வொரு அத்தியாயத்திலும் ஆச்சர்யப்படுத்தும்படி ஏதோவொரு விசயம்   இருக்கிறது.

   ஒவ்வொரு அத்தியாயமும் ஒரு சிறுகதை போலவே உள்ளது. பொருத்தமான தலைப்புகளிட்டு ஒரு விசயத்தைத் தொடங்கி படிப்படியாக விவரித்து ஒரு உச்ச தருணத்தோடு முடிப்பதால் அவ்வாறு தோன்றுகிறது. மேலும் ஒவ்வொரு அத்தியாயத்தின் கடைசிப் பத்தி அந்த அத்தியாயத்திற்கான திரண்ட கருத்து போல ஆசிரியரால் கூறப்படுகிறது. நூலின் சிறப்பம்சம் என இதையே கருதுகிறேன். அதுவொரு தத்துவம் போலவும் மூத்தவரின் அனுபவ மொழி போலவும் மிளிர்கிறது. பயணம் சென்றபோதே எழுதியிருந்தால் இது இடம் பெற்றிருக்காது. இத்தனை ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அதனை அசைபோட்டுப் பார்க்கும்போது இவருக்குள் திரண்டெழுந்த கருத்துகள் இவை. இவை நூலின் மதிப்பை அதிகரிக்கிறது.  

   உதாரணமாக  அமெரிக்க இரானுவ வீரர்களிடம் “ஒன் டாலர் ப்ளீஸ்” எனக் கேட்கும் தமிழர்களைப் பற்றிய “திரைகடலோடித் திரவியம் தேடிய தமிழர்களில் சிலர்…” என்ற அத்தியாத்தின்  கடைசிப் பத்தி 

//உள்ளூரில் இருப்பதைப் போலத்தான் அயல்மண்ணிலும் இருக்கும் தமிழர்கள். பொறுப்பானவர்களும், பொறுப்பற்றவர்களுமான கலவை. ஆனால் ஒருவனுக்கு பொறுப்பில்லாமல் தான் செய்யும் மோசமான செயல் மொத்த குழுவிற்கும் அவமதிப்பைத் தரும் என்ற எண்ணமே இல்லாமலிருப்பதைத்தான் ஏற்றுக்கொள்ளவே முடியவில்லை. பீகாரியை ‘பான்பராக் வாயன்’ என்று நக்கல் செய்து மகிழும் நம்மை அந்த முகாமில் என்ன சொல்லியிருப்பார்கள்? ஒரு டாலர் பிச்சைக்காரன் என்றுதானே. தனிமனிதனின் சுய ஒழுக்கமே சமூக ஒழுக்கமாக மாறுகிறது என்பதை உணர்ந்துகொள்ள முடிந்த நிகழ்வுகள் இவையெல்லாம்//

சதாம் கைது செய்யப்பட்டதைக் கூறும் அத்தியாயம் //வீரம் என்பது காப்பதற்குப் பயன்பட்டால்தான் மதிப்பு. பிறரை அழிக்கப் பயன்பட்டால் வீரம் பொருளிழந்து போகிறது. சதாமின் இறுதி வீரமும் அவர் பிற இனமக்களுக்குச் செய்த அழிவால் பொருளிழந்து போனது// என முடிகிறது. எத்தனை உள்ளார்ந்த கருத்து.  எப்போதும் புன்னகையுடன் வெள்ளந்தியாக பேசிக்கொண்டிருக்கும் ஷாகுல் இவ்வாறெல்லாம் கருதுகிறாரே என ஆச்சர்யம் தோன்றியது.

   பலவித பண்பாடுகளில் வளர்ந்தவர்கள் ஒன்றுகூடி வாழ்வது சற்று சிரமம்தான். ஆனால் போர் போன்ற ஒரு நெருக்கடி நிலையில் உயிர் வாழ்ந்தால் போதும் என்ற நிலையில் அத்தனை பண்பாடுகளுக்கும் அடிப்படையான மனதநேயம் அனைவரையும் ஒன்றிணைக்கும். இணைந்து போராடுவதற்கான மனவுறுதியையும் நம்பிக்கையையும் அளிக்கும் என்பதை பல அத்தியாயங்களில் விவரித்துள்ளார். 

      அவளாகவே வந்து பழகி, பின் ஏனென்று தெரிவிக்காமல் பிரிந்து சென்ற  பாயல் என்ற தோழியும், ஊரில் மனைவி இருப்பதால் வேறு பெண்ணுடன் நடனமாடுவதையும் தவிர்த்த ஒடிஸ் என்ற நண்பனும் மறக்கவியலாத மனிதர்களாகிவிட்டார்கள். ஒடிஸை சான்றாண்மை கொண்டவன் என ஷாகுல் விவரிப்பதன் காரணத்தை நூலைப் படித்து அறிந்து கொள்ள வேண்டும் எனக் கோருகிறேன்.  

     சேர்ந்து உண்பதைப் பற்றியும் அடுத்தவர்களுக்கு உணவளிப்பதைப் பற்றியும் அடுத்தவேளை உணவு நிச்சயம் இல்லாத நிலையில் உண்பதே கடைசி உணவாக இருக்கக்கூடும் எனக் கருதி உண்பதைப் பற்றியும் உள்ள அத்தியாயங்கள் மனதை நெகிழ வைக்கின்றன.

   ஈராக்கில் பணிபுரிந்த அத்தனை நாட்களுமே இவர்கள் பணி புரிந்த இடத்தின்மேல் குண்டு விழுமோ என்ற பயத்துடனேயே இருந்துள்ளார்கள். மனம் அந்தப் பயத்திற்கு ஆட்பட்டிருந்த நிலையிலும் சுற்றி நடந்தவற்றை இந்த அளவு கூர்ந்து நோக்கியுள்ளாரே என வியப்பு ஏற்படுகிறது. அல்லது அந்த பயத்தினால்தான் இந்தளவு கூருணர்வுடன் இருந்துள்ளார் என்றும் தோன்றுகிறது. 

  இந்தக் கூருணர்வை தக்க வைத்துக் கொண்டு பயண அனுபவங்களோடு புனைவுகளையும் நாஞ்சில் ஹமீது எழுத வேண்டும் வாழ்த்துகிறேன்.

யாவரும் பதிப்பகம், இணையத்தில் வாங்க

கா. சிவா
கரவுப்பழி, அமிழ்தலும் மிதத்தலும் முதலிய நூல்களின் ஆசிரியர்.


Discover more from

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

உரையாடலுக்கு

 

 

திரட்டு

சேகரம்

Latest Posts

Go toTop

Thursday, 10 September 2026

விடுமுறை மீண்டும் உறுதியாதல்

 


 

      காலை பணிகூட்டத்தில் முதன்மை இஞ்சினியர் “நான் இ மெயில் அனுப்பியிருக்கேன், என்ன பதில் வருகிறது என பார்ப்போம்” என்றார். காப்டனின் மின்னஞ்சலையும் கட்டினார். எங்களை சிங்கையிலிருந்து விடுவிக்க வேண்டி மும்பைக்கு அனுப்பிய கடிதம் அது.

    முந்தைய இரவு தூத்துக்குடி மோட்டர்மேன் லீமனை அழைத்தோம். வைப்பர் வருவது ரத்தாகிவிட்டது. நாளை கம்பனி உன்னை அழைக்கலாம் தயாராக இரு என்றோம். காஸ் பிட்டரும் வரும் தகவல் கிடைத்தால் சொல்லுங்க என்றோம்.



 மோட்டர்மேன் லீமன் இரு மாதத்திற்கு முன்பே இந்த கப்பலுக்கு வருவதாக இருந்தது. அவரது அமெரிக்க விசா காலாவதியாக ஆறு மாதமே இருந்ததால் அவரை அமெரிக்க விசா விண்ணப்பிக்க அறிவுறுத்தியது. அதனால் அவருக்கு பதிலாக வேறு மோட்டேர்மேன் வந்தார். 

இம்முறை கப்பலில் இருக்கும் வைப்பரை பதவி உயர்வு கொடுப்பதால் இந்த கப்பலுக்காக காத்திருந்த லீமேன் வரமுடியாமல் ஆனது. வைப்பர் வருவது ரத்தானபின் அதற்கு பதிலாக காத்திருக்கும் மோட்டேர்மேனை அனுப்புகிறோம், வைப்பர் அதே பதவியில் நீடிக்கட்டும் என பதிலளிக்க கோரி காப்டனுக்கு மும்பை அலுவலகம் அனுப்பிய மின்னஞ்சலுக்கு, காப்டன் மோட்டேர்மேனும், காஸ் பிட்டரும் பணியை இன்னும் மூன்று வாரம் தொடர்வார்கள் என எங்களிடம் கேட்காமலே பதிலளித்துவிட்டார். 

   நாங்கள் முந்தைய நாள் இரவு காப்டனை சந்தித்தபின் லீமேன் கப்பலுக்கு வரும் வாய்ப்பு இருப்பதாக நாங்கள் நம்பியதால் அவனுக்கு போன் பண்ணினோம். அதில் நாங்கள் ஊர் செல்லும் தகவலும் எங்களுக்கு கிடைக்கலாம்.

 காலை பதினோரு மணிக்கு லீமேன் வாட்சப்பில் குறுஞ்செய்தி அனுப்பினார். அண்ணா நான் வருகிறேன் என. காலை முதல் மின்னஞ்சல்கள் அங்கும் இங்கும் போய்கொண்டிருந்ததால் காப்டன் அதற்கு பதிலளிக்க கணினியின் முன் அமர்ந்திருந்தார். மறுநாள் சிங்கையில் நங்கூரம் பாய்ச்சி நிறுத்துவது தொடர்பான ஏற்பாடுகளும் என காப்டன் கொஞ்சம் பிஸி.

  மதியம் இரண்டரை மணிக்கு முதன்மை இஞ்சினியர் சொன்னார் “நீ ஊருக்கு போகிறாய்” என. சஜித் கான் எனும் கல்கத்தாவை சார்ந்த காஸ் பிட்டரை மும்பை அலுவலகம் தயார் செய்திருந்தது. வேறொரு விசயமாக பத்து நாட்களுக்குமுன் அவரை நான் தொடர்புகொண்டிருந்தேன். அவரை போனில் அழைத்து அவர் வருகையை உறுதிசெய்தேன்.

“ஷாகுல் எமெர்ஜென்சி ஜாயனிங் என்றார்கள்” எனச்சொன்னார். வழக்கமாக கப்பல் சிங்கைக்கு வந்து அதிகபட்சமாக இருபத்தி நான்கு மணிநேரத்தில் புறப்படும். இம்முறை நான்கு நாட்கள் நங்கூரம் பாய்ச்சி நிற்பதால் இது சாத்தியமானது.

 மாலை மூன்றரை மணிக்கு சிங்கப்பூர் ப்ரீ அரைவல் கூட்டத்தில் சிங்கையில் நிற்கையில் செய்ய வேண்டிய பணிகள். போய்சேரும் நேரம், புறப்படும் நேரம், ஊருக்கு செல்பவர்கள் பெயர்கள், வருபவர்களின் பெயர்கள் அனைத்தும் விவாதிக்கபட்டது. 

 நானும், ரபீக்கும் ஊருக்கு செல்வது பின்னர் உறுதியான பின் சொல்வதாக சொன்னார்கள். ஊருக்கு செல்பவர்களின் கணக்குகள் முடிக்கப்பட்டன. எங்கள் இருவரையும் காத்திருக்க சொன்னார்கள். 

 ஒருநாள் காத்திருந்தால் உறுதியான தகவல் கிடைக்குமென நம்பினோம். இரவில் நல்லுறக்கம். ஊருக்கு செல்லும்முன் நான்கைந்து இரவுகள் தூக்கமே இல்லாமல் முதுகுவலியும் அதைத்தொடர்ந்து நீண்ட பயணமும், ஜெட் லாக் எல்லாம் இணைந்து வீடு சென்று சேர்ந்து நான்கு நாட்களுக்கு பின்புதான் உடல் இயல்புக்கு திரும்பும்.

 கடந்த ஆறு வருடங்களாக ஊருக்கு செல்லும் முன் நல்லுறக்கம். இரவில் பன்னிரெண்டு மணிக்கு தூங்கியதால் காலை தமாதமாக ஆறேகாலுக்கு விழித்தேன். ஊருக்கு செல்வது பாதி உறுதியாகியிருந்தது. எங்களது மாற்று பணியாளர்கள் பன்னிரெண்டாம் தேதி கப்பலுக்கு வருவார்கள். எங்களை பதிமூன்றாம் தேதி அனுப்புவதாக காப்டன் சொன்னார். 

 நேற்று காலை பத்து மணிக்கு கப்பல் சிங்கையில் நங்கூரம் பாய்ச்சி நிறுத்தப்பட்டது. பன்னிரெண்டு மணிக்கு பத்தி சாப் தாமசும், வார்த்சிலா டெக்னீசியன்கள் ஆறுபேரும் கப்பலுக்கு வந்தனர். முதன்மை அதிகாரி துவைத்த துணியை காய வைக்கும் ட்ரையர் ஒன்றை பொருத்தச்சொன்னார்.

 காப்டன் ஆறாம் தேதியே பொறுப்பை புதிய காப்டனிடம் கொடுத்துவிட்டு பயணியாக மட்டுமே கப்பலில் சுற்றுவதால் அவருக்கு எந்த பொறுப்பும் இல்லை. ஆறாம் தேதியே எங்களுது சிடிசியில் பதினோராம் தேதி முத்திரை பதித்ததால் அதை வெட்டி திருத்தினால் பிரச்னை வரும் என மூன்றாம் அதிகாரி சொன்னார். 



 அதை முதன்மை இஞ்சினியரிடம் சொன்னோம். அவர் பதினோராம் தேதி மாற்று பணியாளர்கள் வருவதற்கு முன்பே எங்களை மற்றவர்களுடன் அனுப்ப ஒப்புதலளித்தார். காப்டனை சந்தித்தோம் சிடிசி விசயத்தை சொல்லி நாளை எங்களை அனுப்பி விடுங்கள் என கோரினோம். “ஒய் காப்டன் ரைட் சோ ஏற்லி என கடிந்து கொண்டவர். இமிகிரேசனுக்கு நேரம் இல்லை முடியவே முடியாது என மறுத்து விட்டார். அவசரமாக சில மின்னஞ்சல்கள் அனுப்பவேண்டும். ஆங்கிலம் சரியாக வராத கொரிய காப்டன் அவர்.

காப்டன் முதன்மை இஞ்சினியரை சந்தித்தபின் எங்களிடம் “டோல்த் ரீலிவர்வில் ஆன் போர்டு, யூ கைஸ் லீவ் ஆன் போர்ட்டின், ஐ வில் மேக் இட் தட்” என்றார். அதாவது சிடிசியில் பதினொன்றை பதினாலாக எளிதாக மாற்றிவிடலாம் என மூன்றாம் அதிகாரி சொன்ன யோசனையை காப்டன் ஒத்துகொண்டார். எங்களது விமான சீட்டுக்கள் ரத்து செய்ய சொல்லி புதிய டிக்கெட்டுகள் முன்பதிவு செய்ய மின்னஞ்சல் அனுப்பினார்.

  எனது ரீலிவர் சஜித் கான் பதினொன்றாம் தேதி விமானம் ஏறுவதாக உறுதியாக சொன்னார். மாலை நான்கரைக்கு மூன்றாம் அதிகாரி சபரி பிரிட்ஜில் வருமாறு அழைத்தார். அரை மணிநேரம் கழிந்து வருகிறேன் என்றேன். முதன்மை அதிகாரி பதினான்காம் தேதிவரை எனது ஓவர்டைம் ஷீட் செய்து கையொப்பம் வாங்கினார். 

இயந்திர அறையில் ஸ்பானர் ஒன்றை தேடி தருமாறு இரண்டாம் இஞ்சினியர் அலெக்ஸ் வேண்டினார். எங்களது காஸ் வொர்க்ஷாப்பில் அது கிடைகவில்லை. இயந்திர அறைக்கு சென்றுவிட்டு லிப்ட்டில் ஏறும்போது முதன்மை இஞ்சினியர். நீ நாளை ஊருக்கு போகிறாய் என்றார். 

 பிரிட்ஜில் சென்றபோது எனது கணக்குகள் முழுமையாக தீர்க்கப்பட்டு கையொப்பம் வாங்கினார். கப்பலிலிருந்து பெற வேண்டிய மற்றும் நான் தயார் செய்து கொடுக்க வேண்டிய ஆவணங்கள் கொடுத்தேன். 

இரவு எனது சிடிசி மற்றும் பாஸ்போர்ட்டை கையில் தந்துவிட்டு. கட்டியணைத்து துவாவில் மறக்க வேண்டாம் என சொல்லி விடை கொடுத்தார் மூன்றாம் அதிகாரி அசத், டிசம்பரில் மும்பையில் நடக்கவிருக்கும் திருமணத்துக்கு வருமாறும் அழைப்பு விடுத்தார்.

  இன்று காலை பணிகூட்டத்திற்குப்பின் ஊருக்கு செல்பவர்கள் அறைக்கு செல்லுங்கள் என்றார். இந்த கட்டுரையை எழுதி முடித்தேன்.இன்றும், நாளையும் சிங்கையில் நண்பர்களை சந்தித்துவிட்டு நாளை இரவு எட்டரை மணிக்கு விமானம் ஏற வேண்டும். 

 நாஞ்சில் ஹமீது,

11 sep 2026.

Sunitashahul@gmail.com